Аэросани-амфибия – ответ российскому бездорожью

Плохие дороги, согласно социологическим опросам, входят в топ-5 проблем, традиционно беспокоящих население России. Но урбанизированное население порой забывает о масштабах нашей страны и не задумывается, что где-то этих самых дорог до сих пор нет вообще. Сегодня решить вопрос передвижения по отечественным просторам решились инженеры из Кузбасса. Они изобрели уникальный вид транспортного средства – аэросани-амфибию «Нерпа» и поставили производство на поток.
Производственно-торговая компания аэросани существует уже пять лет. Ее продукция буквально прославила Кемеровскую область. За это время компания нашла себе клиентов в Томской, Новосибирской и Пермской областях. Секрет успеха заключается в неповторимости вездеходов. «Нерпа» способна развивать скорость до 75 км/ч по воде и до 120 км/ч по снегу. При этом она с легкостью сможет пройти по мелководью, в отличие, например, от теплохода на подводных крыльях «Ракета», а также причалить к любому берегу – оборудованный причал ей ни к чему.

По словам инженера и директора компании Михаила Минаева, «Нерпа» представляет собой сложный гибрид саней, грузового автомобиля и самолета. Зачастую аэросани-амфибию путают то с судами на воздушной подушке, то с аэролодками. Внешне они действительно похожи, но «Нерпа» имеет оригинальную конструкцию, которая возникла путем инженерных поисков, исправления ошибок. Кстати, все нововведения запатентованы.
Производят «Нерпу» на небольшом заводе в Кемеровской области. Каркас аэросаней алюминиевый, на него крепится обшивка. В результате конструкция получается легкой, ведь основную нагрузку несет рама.

Еще одно нововведение команды кузбасских инженеров – полиэтиленовые трубы, выложенные по днищу аэросаней. Такая система деформируется при ударах и рассеивает энергию. При этом для замены нужен всего час, в отличие от того же стеклопластика на аэроботах. В этом случае ремонт днища займет неделю.

Немаловажную роль играет и экономическая составляющая. Конкуренцию «Нерпе» сегодня может составить вертолет Ми-8. Но тут следует помнить, что сани дешевле вертолета в 70 раз. Еще в 10 раз экономичнее сама эксплуатация уникального транспортного средства.
Мощность двигателя «Нерпы» – 300 лошадиных сил. Его производят в США, а собирают в Татарстане. Работает он на дизеле и «съедает» до 50 литров.
На «Нерпе» используется двойной винт, позволяющий сделать тягу в 2,5 раза эффективнее.
В настоящее время разработано более 10 модификаций вездехода, рассчитанные минимум на одного и максимум на 24 пассажиров.
Достигнув успеха, компания «Аэросани» решила двигаться дальше и осваивать рынок Севера России. Неразвитость транспортной инфраструктуры – одна из ключевых для регионов этой части страны. Более того, проблема это остро-социальная, так как напрямую влияет на качество жизни населения: люди не могут вовремя получить почту, продукты, добраться без проблем до больницы, работы.

Михаил Минаев уверен, что благодаря повсеместному распространению аэросаней решатся не только вышеперечисленные проблемы, но и будет дан мощный толчок в развитии туризма, причем не только внутреннего. Это еще один способ пополнить местные бюджеты и улучшить уровень жизни населения.

Упирается реализация проекта в долговременные инвестиции. В настоящее время «Нерпы» собираются около 3-4 месяцев по индивидуальным заказам. Выйти на новый уровень кузбасским «Кулибиным» помог бы госзаказ. Здесь тебе развитие отечественного производства и решение социальных проблем северных областей.
Аэросани-амфибию «Нерпа» используют подразделения МЧС в нескольких регионах России.
В июне 2016 года на международном форуме «Технопром-2016» с «Нерпой» «познакомился» вице-премьер Аркадий Дворкович.
Компания планирует расширить производство до 50 машин в год в случае получения госзаказа.
Инженеры уже разработали арктический вариант «Нерпы», подходящий даже для Заполярья. В этих аэросанях топливная система оснащена подогревом, теплоизоляция кабины позволяет жить в ней фактически неделями, специальные стеклопакеты заменили обычные смотровые стекла.

Мечта Михаила Минаева – экспедиция на Северный полюс. Изобретатель уверен, что «Нерпа» за две недели сможет достичь самой северной точки Земли и вернуться обратно.
Производственно-торговая компания «Аэросани»
Адрес: Россия, 650051, Кемеровская область, г. Кемерово, ул. Морозная, 6А.
8 (3842) 67-20-90, 8 (923) 567-20-90 - Отдел продаж
8 (923) 617-80-30 - Менеджер
8 (923) 53-00-333 - Технический отдел (круглосуточно, без выходных)
E-mail: kkk42@mail.ru

Информация об аэросанях «Нерпа» представлена на сайтах:
www.exaero.ru
www.эксаэро.рф

На правах рекламы.
Первый образец «лыжного автомобиля» Ю.А. Меллера был испытан в 1907 году на фабрике «Дукс» в Москве.
Серийное производство аэросаней началось в 1912 году на Русско-Балтийском заводе по заказу военного министерства.
Аэросани успешно показали себя в период Великой Отечественной войны на Финском заливе, озерах Ильмень, Ладожское, Селигер.
Made on
Tilda